접착제 방법

Jul 23, 2023

염분 공기는 바다 근처 암벽 등반 루트의 볼트 부식 속도를 높여 잠재적으로 치명적일 수 있습니다. 그러나 전 세계의 그룹은 독특한 솔루션을 찾고 있습니다.

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몇 년 전, 엘리엇 칼슨(Eliot Carlsen)은 샌프란시스코 외곽의 해안 바위인 미키 해변(Mickey's Beach)을 등반하던 중 그립을 잃고 넘어졌습니다. 그는 태평양에서 거의 끊임없이 염수를 흡수하는 인기 있는 5.12c 스포츠 루트인 Sex Porpoises의 중간쯤에 있었지만 밧줄에 묶여 지상 35피트 높이에 매달려 있었습니다. 그는 정신을 차리고 자신이 떨어진 곳을 향해 다시 Squid Vicious(5.13a)라는 인접한 루트를 오르기 시작했습니다. 여전히 Sex Porpoises에 연결되어 있는 Carlsen은 Squid Vicious 볼트 중 하나에 빠른 당김을 걸어 몸을 다시 끌어올렸지만, 밧줄을 당기는 순간 볼트가 바위에서 빠져 나왔습니다.

칼슨은 아래 들쭉날쭉한 땅을 내려다보았습니다. Carlsen은 “누군가가 그날이나 다음 주에 Squid Vicious에 등반했다면 부상을 입었을 것입니다.”라고 말합니다. “아마 바위에 부딪혔을 거예요. 예쁘지 않았을 텐데.”

그 후 샌프란시스코에 있는 Planet Granite 등반 체육관의 관리자인 34세의 Carlsen은 1994년에 처음으로 이 루트를 이끌었고 10년 전에 볼트를 설치한 사람인 Jim Thornburg에게 전화를 걸었습니다. 그러나 그는 초기 배치에 대해 이야기하기 위해 전화한 것이 아닙니다. 그는 교체에 대해 이야기하기 위해 전화했습니다. 51세의 사진작가이자 평생 베이 지역 등반가인 Thornburg는 지난 5년 동안 미키스(Mickey's), Fisk Mill Cove 및 Dry Creek 바다 암벽에서 북부 캘리포니아 해안을 따라 가장 인기 있는 루트를 보강하는 데 보냈습니다. Thornburg가 사용하는 티타늄 및 고급 스테인리스강 접착 볼트는 베이 지역에서 그리스, 태국에 이르기까지 전 세계 해안 지역의 볼트 재설치 과정에 혁명을 일으켰습니다.

볼트를 다시 조이는 것은 등반에서 새로운 것이 아닙니다. 미국의 대부분의 스포츠 루트는 1980년대 후반과 1990년대에 건설되었으며 때때로 유지 관리가 필요합니다. 내륙 등반 루트의 볼트는 일반적으로 수십 년에 걸쳐 마모되고 때로는 부식됩니다. 그러나 바다 근처 경로에는 독특한 문제가 있습니다. 염분과 습기가 결합하면 기존 스테인리스 스틸 볼트의 성능 저하가 가속화됩니다. Carlsen은 "이 볼트가 처음 삽입된 이후 몇 년이 지나면서 볼트가 부식되고 손상되기 시작하는 중요한 시점에 도달하고 있습니다."라고 말했습니다.

Carlsen은 "이 볼트가 처음 삽입된 이후 몇 년이 지나면서 볼트가 부식되고 손상되기 시작하는 중요한 시점에 도달하고 있습니다."라고 말했습니다.

Thornburg와 다른 사람들은 1980년대 Mickey's Beach에 배치한 원래의 304등급 스테인리스강 볼트가 부적절하다는 것을 처음으로 깨닫게 된 직후 1990년대 초에 316등급 강철로 교체했습니다. (316 강철은 304 강철보다 해양 환경에서 녹에 더 잘 견디지만 수명은 예측할 수 없습니다.) 소수의 새 볼트가 10년 이내에 파손되었지만 Thornburg를 놀라게 한 것은 대부분이 외부에서 약점의 징후를 보이지 않았다는 사실이었습니다. . 가능한 원인은 무엇입니까? 응력 부식 균열(SCC)은 기존 강철 웨지 볼트의 미세한 균열이 암석의 구멍에 침투하는 습하고 염분이 많은 공기로 인해 확장되는 현상입니다. 결국 볼트가 썩습니다.

첫 번째 교체품이 투입된 후 Thornburg의 친구는 Thornburg가 암석에 에폭시를 삽입할 수 있는 맞춤형 316등급 U 볼트 배치를 주문했습니다. Thornburg와 세 명의 등반 친구는 50개의 글루인 볼트를 설치했으며, 현재 25년 동안 한 번도 실패 없이 지속되었습니다. 지난 5년 동안 Thornburg와 그가 돕기 위해 모집한 소수의 젊은 등반가들(Steven Roth, Casey Zak, Dave Stallard, Conrad Frausto)은 북부 캘리포니아 전역에서 200개의 볼트를 추가로 교체하는 데 하루 10~12시간을 투자했습니다. 프로세스는 다음과 같습니다.